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      三菱重工仍然保留相當(dāng)可觀的創(chuàng)新產(chǎn)品組合使它處在第七位，因?yàn)樗麄冋谶M(jìn)行的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展。他們保留了一些關(guān)于海上基礎(chǔ)技術(shù)的關(guān)鍵專利，這些關(guān)鍵專利沒有轉(zhuǎn)讓給MHI-Vestas合資公司，但MVOW卻保留了許可證。

      在海上風(fēng)電創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)域，歐洲都領(lǐng)先于中國和美國。但中國可能會(huì)看到顯著增長，并在2017年之后堅(jiān)定地保持第一，因?yàn)橹袊暮Ｉ鲜袌霾艅倓偲鸩健Ｓ捎?012-2013年全球風(fēng)能市場下滑，創(chuàng)新步伐緩慢，但結(jié)果表明2016年及以后的積極趨勢，一旦所有專利申請公布后，這一趨勢將得到確認(rèn)。

      在全球范圍內(nèi)，整個(gè)海上風(fēng)電行業(yè)迄今已花費(fèi)了4950萬美元的專利保護(hù)，過去12年的年均復(fù)合增長率為30％。海上風(fēng)電公司對知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的支出預(yù)計(jì)將上升，到2021年將消耗1億美元，到2025年將消耗2億美元，在那段時(shí)間內(nèi)平均復(fù)合年均增長率為16％。

      每年的支出在2016年平均只有670萬美元，在2013年市場下降之后平均增長了30％。從2017年開始到2022年左右，我們預(yù)計(jì)海上風(fēng)電市場將恢復(fù)研發(fā)和相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)投資，將會(huì)有兩位數(shù)的增長。

      盡管海上風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商（OEM）在過去幾年中出現(xiàn)了一些合并潮流，但OEM高價(jià)值智力資本所有權(quán)與其他價(jià)值鏈之間的差異可能會(huì)創(chuàng)造并購機(jī)會(huì)。基礎(chǔ)供應(yīng)商可能成為OEM的最大目標(biāo)，因?yàn)殚_發(fā)商正尋找整體解決方案。OEM希望保留對浮動(dòng)基礎(chǔ)和TLP上有價(jià)值且商業(yè)上可行的IP的控制。